При строительстве новых объектов, не соединенных дорожными коммуникациями с действующей транспортной сетью, зачастую возникает проблема обеспечения проезда к ним при неблагоприятных погодных условиях. Грунтовые дороги можно эффективно эксплуатировать исключительно в сухую погоду, проезд же грузовых автомобилей и спецавтотранспорта во время либо после продолжительных ливневых дождей становится затруднительным. По этой причине для доставки строительных грузов на возводимые объекты требуется организация твердого дорожного покрытия.
Как соорудить надежное дорожное покрытие на период строительных работ?
Наиболее быстро можно создать дорожное покрытие на основе плит дорожных 1П 30.18-30. Данные ЖБИ используются для организации временных подъездных путей и постоянных автомобильных дорог в умеренных климатических зонах, в которых температура не опускается ниже -40 градусов.
Описание плит дорожных модификации 1П 30.18-30
Эта разновидность армированных железобетонных изделий производится на основе особо тяжелых бетонных смесей, плотность которых может достигать 2500 килограммов на кубический метр. Данным критериям соответствуют бетоны четырехсотой марки, минимальный класс сопротивления сжатию которых — В30. В качестве арматуры используется сварная сетка ненапряженного исполнения материалом изготовления которой является сплав А3. Такая конструкция, состоящая из 66.26 килограммов стальной 10...12-миллиметровой арматуры, обеспечивает сейсмическую устойчивость готового дорожного полотна на уровне шести баллов в соответствии со шкалой Рихтера.
Конфигурация плит дорожного временного покрытия класса 1П 30.18-30 — прямоугольная, согласно ГОСТ 21924.1(2)-84 длина единицы составляет 3 м ±10 мм, ширина — 1.75 м (в маркировке изделия указана округленная величина в дециметрах — 18) с допуском в 5 мм, максимальное значение отклонения от прямолинейности — также 5 мм. Толщина плиты составляет 170 мм.
Показатели влаго-/морозоустойчивости производимых отечественными заводами ЖБК плит дорожных описываемого типа не могут быть ниже классов W4/F200 соответственно (для покрытия, рассчитанного на длительную эксплуатацию). Предельная масса проезжающей по дороге с таким покрытием груженной автотехники, при которой обеспечивается целостность плит — 30 тонн.
Особенности монтажа плит дорожных модификации 1П30.18-30
Плиты дорожные 30-18-30 оборудуются технологическими элементами из металлических прутков — петлями, необходимыми для зацепления грузоподъемной техникой (рабочими органами автокранов). Согласно принятой технологии укладки, каждая плита размещается последовательно на предварительно подготовленную и утрамбованную дорожным катком песчаную подушку. Эксплуатировать такую дорогу возможно сразу после завершения монтажных работ.
Если укладывать данные ЖБИ непосредственно на грунт, пренебрегая организацией песчаной подушки, срок службы покрытия сокращается в разы, и в большинстве случаев его элементы оказываются по окончании использования негодными для повторного монтажа.
Где в Ленинградской области приобрести высококачественные дорожные плиты
Если вам требуется организовать подъездные пути к строящемуся объекту в СПб либо областных населенных пунктах, вы всегда сможете купить дорожные плиты надлежащего качества на сайте plity24.ru. Звоните и заказывайте материалы для монтажа надежного дорожного полотна на период строительства.
